Es importante que te acostumbres a los nombres de los próximos coches que Chery comenzará a vender en España a partir del final de este verano. Incluso, algunos de estos vehículos se fabricarán en Barcelona, en las antiguas instalaciones de Nissan.
Recuerda estas marcas: OMODA, JAECOO y EXLANTIX, aunque esta última, siendo más Premium, tardará un poco más en estar disponible (tampoco olvidemos a EBRO). El OMODA 5 marcó el inicio, y pronto también habrá una versión eléctrica. Ahora es el turno del JAECOO 7, que continúa la historia.
Las marcas de Chery se centrarán en el mercado SUV en Europa, con España como uno de los principales mercados, y ese es precisamente el nuevo JAECOO 7, aunque con un enfoque casi todoterreno en comparación.
JAECOO 7: refinado y resistente
Con unas medidas de 4,50 metros de largo, 1,86 metros de ancho y 1,68 metros de alto, destaca por su diseño resistente y por sus soluciones más cercanas a las de un todoterreno. Como por ejemplo, su capacidad de vadear 600 mm, su gran rigidez torsional, los diferentes modos de conducción en su variante 4×4 o los bloqueos de diferencial central y trasero.
«El primero de una familia de vehículos que redefinirán el concepto ‘todoterreno'», afirmó la marca en su presentación en España.
Su aspecto exterior refleja esta idea con una apariencia imponente, sobre todo en su parte delantera, donde destaca una parrilla con lamas verticales, junto a unos faros Full LED tanto en disposición vertical como horizontal.
En su vista lateral encontramos tiradores de puertas retráctiles, rines de aleación de 19 pulgadas y espejos retrovisores con función de calefacción y plegado eléctricamente. En la parte trasera, además de la gran óptica horizontal (que es tendencia), encontramos un notorio alerón trasero.
En su interior, sobresalen materiales de calidad y una apariencia elegante, junto con una amplia gama de tecnología a bordo, como 18 ADAS, un enorme techo solar panorámico eléctrico, cargador inalámbrico de 50W, cámara de visión HD de 540 grados, asientos de cuero sintético con función de calefacción y refrigeración, y una pantalla central de 14,8 pulgadas.
JAECOO 7: gasolina y PHEV
Inicialmente, este nuevo SUV chino estará disponible en una variante de gasolina, pero también se introducirá próximamente la tecnología híbrida enchufable. El primero contará con un motor de gasolina de 1,6 litros, turbo, inyección directa, 145 CV y 275 Nm de torque, asociado a una transmisión automática de doble embrague y siete velocidades.
Estará disponible en tracción delantera y en una avanzada tracción 4×4, que incluye cuatro modos de conducción adicionales a los tres habituales (Normal, Eco y Sport) enfocados en la conducción off-road: Nieve, Arena, Barro y Todoterreno, junto con los bloqueos de diferencial central y trasero mencionados anteriormente.
Pronto llegará una versión híbrida enchufable que aumentará la potencia a 340 CV y 525 Nm de torque, ofreciendo una autonomía eléctrica de 88 km y una autonomía combinada de hasta 1.200 kilómetros.
JAECOO anuncia su segundo SUV
Aunque el JAECOO 7 de gasolina aún no está a la venta y se espera que ronde los 40.000 euros, acaba de ser presentado en España, la marca china no quiso esperar y ya anunció la llegada, a finales de este año, del JAECOO 8.
Este SUV adicional, más grande y que será el tope de gama de la marca, vendrá directamente con tecnología híbrida enchufable. Los detalles y especificaciones aún son desconocidos.