Michelin introduce nuevos neumáticos para Hypercars a partir de 2026.

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Nuevo Neumático Michelin para Competencias

Como proveedor oficial de neumáticos para las competiciones de resistencia más importantes, Michelin ha lanzado una nueva línea de neumáticos de carreras. Esta innovación no se basa solo en necesidades, sino que refleja su orgullo y compromiso con la tecnología. Su meta es reemplazar los materiales tradicionales por opciones recicladas y renovables, con el objetivo de llegar al 100% de sostenibilidad para el año 2050. Además, buscan mejorar el rendimiento de sus neumáticos en las pistas, como es el caso del circuito de Le Sartre, donde se celebra la famosa competencia de Las 24 Horas de Le Mans.

Nuevas Cubiertas Michelin Endurance

Las nuevas cubiertas Michelin Endurance, disponibles en compuestos blandos, medios y duros, junto a otro para condiciones de lluvia, se implementarán a partir de la temporada 2026. Los pilotos españoles, Miguel Molina con Ferrari 499P y Alex Riberas con Aston Martin Valkyrie, serán algunos de los primeros en probar esta nueva tecnología.

Mejoras en el Diseño de Neumáticos

La grabada gama actual de neumáticos ya tenía diez años y fue diseñada para vehículos LMP-1 Híbridos de 1,000 CV. Los Hypercars son más pesados y menos potentes, lo que ha generado problemas para calentar los neumáticos en las primeras vueltas. La nueva generación de neumáticos de resistencia promete resolver este inconveniente.

Desarrollo Sostenible

En 2022, Michelin comenzó un proceso para aumentar el uso de materiales reciclados hasta un 50%. Esto implicó la formulación de nuevos compuestos de goma y la búsqueda de técnicas de mezcla más efectivas. Se crearon prototipos y se realizaron pruebas en simuladores y en pistas, logrando una diferencia en la arquitectura de los neumáticos delanteros y traseros.

Pruebas y Comparaciones en Pista

La tercera fase del desarrollo del neumático incluye pruebas reales en diferentes circuitos. Michelin invita a varios fabricantes para comparar sus diseños y recoger datos telemétricos. Este proceso asegurará que cada marca tenga acceso a información que les ayude a mejorar sus neumáticos.

Tipos de Neumáticos ofrecedos

En el último test en Paul Ricard, se definieron tres tipos de neumáticos. Equipos como Toyota, Ferrari y Porsche probaron un modelo actual y dos prototipos diferentes. En julio se tomarán decisiones sobre el diseño final antes de comenzar la producción en agosto.

Menor Impacto Ambiental

El nuevo neumático Michelin Endurance no solo se diseñó para la velocidad, sino también para un rendimiento más constante y duradero. La FIA quiere reducir el número de neumáticos por carrera, y el nuevo modelo de Michelin tiene un 50% de materiales reciclados, lo que lo hace más ecológico. Su acabado es único, con un diseño que recuerda a los neumáticos del futuro.

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