En el mercado europeo, la demanda de coches asequibles y con bajo consumo es alta, y el Renault Clio ha destacado como el tercer coche más vendido en Europa en 2023, manteniéndose como un superventas en lo que va de año.
Mecánica eficiente del Renault Clio E-Tech
El Renault Clio E-Tech cuenta con una mecánica híbrida que combina un motor de combustión interna y dos motores eléctricos, ofreciendo una potencia total de 145 CV. Su funcionamiento en modo eléctrico proporciona una sensación similar a la de un coche eléctrico, con una transmisión suave y eficiente.
En ciudad, el Clio muestra un buen desempeño en términos de brío y reactividad, mientras que en autopista puede funcionar en modo eléctrico, lo que contribuye a reducir el consumo de combustible y las emisiones.
Experiencia al volante del Renault Clio E-Tech
El Clio ofrece un cómodo y dinámico comportamiento al volante, con una buena insonorización en el habitáculo y una agilidad notable gracias a su chasis. Su aceleración de 0 a 100 km/h en 9,3 s y su capacidad de adelantamiento lo sitúan en la media de sus rivales.
Interior espacioso y bien acabado
El interior del Renault Clio destaca por su calidad percibida, con materiales atractivos y controles intuitivos. La posición de conducción es buena y los asientos son cómodos. En las plazas traseras, el espacio es correcto, al igual que el maletero con una capacidad de 254 litros en la versión E-Tech.
Precio y competencia del Renault Clio E-Tech
El Renault Clio E-Tech tope de gama tiene un precio base de 26.077 euros, con un equipamiento completo que incluye un sistema multimedia con pantalla táctil de 9,3 pulgadas y control de crucero adaptativo. Otras opciones de acabado están disponibles desde 22.277 euros.
Entre sus rivales híbridos se encuentran el Toyota Yaris 130H y el Honda Jazz e:HEV, cada uno con sus propias ventajas en términos de consumo y prestaciones, pero el Clio destaca por su sobriedad y eficiencia.
Valoración final del Renault Clio E-Tech
En general, el Renault Clio E-Tech se destaca por su eficiencia y bajos consumos, ofreciendo un equilibrio entre confort de marcha y dinamismo. Aunque su precio puede ser una desventaja, la versión Esprit Alpine no aporta modificaciones significativas en términos de rendimiento.