Mi Opinión sobre el Audi Q6 e-tron
Finalmente llegó el Audi Q6 e-tron y quiero decir que ha valido la pena la espera. Este SUV eléctrico de la marca Audi ha presentado varias mejoras y recientemente tuvimos la oportunidad de comprobar que una de ellas es su capacidad dinámica. Hicimos una ruta exigente por los alrededores de San Sebastián en un día lluvioso y terreno accidentado, recorriendo suficientes kilómetros para sacar buenas conclusiones.
Comenzando por las dimensiones, el Q6 e-tron se sitúa entre los Q4 e-tron y el Q8 e-tron. Con una longitud de 4,77 metros (y un maletero de 526 litros), compite con modelos como el Tesla Model Y, el BMW iX3 o el Ford Mustang Mach-E. Su estructura se basa en la nueva plataforma PPE, desarrollada en colaboración con Porsche, destinada a modelos premium completamente eléctricos.
Tres variantes, hasta 490 CV
El Audi Q6 e-tron se encuentra disponible en tres versiones: tracción trasera con 306 CV (desde 76.420 euros); Quattro con doble motor, tracción total y 387 CV (79.990 euros) y el modelo deportivo SQ6 con 490 CV, cuyo precio se sitúa en 104.990 euros. Todos estos modelos están equipados con una batería de 100 kWh que ofrece autonomía de entre 594 y 639 kilómetros, lo cual es un buen punto de partida.
Un aspecto relevante es la velocidad de recarga de hasta 270 kW, superior a la de algunos competidores, lo cual permite recuperar 250 kilómetros en 10 minutos en condiciones ideales.