Estamos cerca de Viena, donde Citron nos ha invitado a probar el nuevo C3. ¿Por qué no se hizo cerca, en París por ejemplo? El CEO de la marca nos explica que la ciudad eslovaca de Trnava, donde se fabrica el coche, está muy cerca. Esto es clave para lograr un precio más bajo.
El nuevo C3 se autodenomina el primer coche eléctrico asequible fabricado en Europa. Su versión de 113 CV y 326 km de alcance cuesta 22.590 euros, lo que lo hace accesible. También habrá una versión con una batería de 32 kWh y 200 km de alcance, más orientada a un uso urbano.
Además, hay alternativas de combustión más baratas, como la gasolina de 100 CV por 14.990 euros o la versión híbrida de 48 voltios, que próximamente se lanzará a un precio por debajo de los 20.000 euros.
El uso de la plataforma Smart Car y baterías con tecnología LFP abarata el producto. El interior del coche está hecho con plásticos duros para reducir los costos.
El C3 es un modelo estratégico para Citron, representa el 30% de sus ventas mundiales y ha acumulado 5.6 millones de unidades desde 2002. Su diseño es compacto y tiene un diseño de SUV con 4,01 metros de largo.
El comportamiento del coche, la dirección y los frenos han sorprendido positivamente. Todos los modelos llevan amortiguadores hidráulicos que brindan comodidad y estabilidad en la conducción.
La versión Max, con un precio adicional de 5.000 euros, ofrece un equipamiento más completo y atractivo, con elementos prácticos y de confort. Además, cuenta con una pantalla táctil de 10,25 pulgadas y asistentes de seguridad avanzados.