CUPRA apuesta por el diseño en la renovación de los Formentor y León, lo que incrementa su encanto y también su costo (en formas que quizás desconozcas)

CUPRA es un nombre que se ha abierto un lugar reciente en la industria automotriz. Cuando Wayne Griffiths asumió el liderazgo de SEAT, notó que las ediciones mejoradas y más veloces de sus automóviles eran particularmente populares en países europeos como Alemania, Austria, Suiza y el Reino Unido. Debido a la alta demanda en estos mercados, se producían modelos especiales cada vez más deportivos y veloces, lo que condujo a la creación de CUPRA como una marca independiente.

El tiempo ha demostrado que la decisión de Griffiths fue acertada, ya que el Formentor de CUPRA ha logrado vender cerca de 300.000 unidades desde su lanzamiento. El año pasado fue especialmente exitoso para este modelo, superando las 120.000 unidades vendidas, superando a otros modelos como el León y el Born. Tras someterse a una renovación intensa, estos dos modelos ahora se encuentran disponibles para su compra.

CUPRA Born VZ

El Born ha adquirido un estilo más caracteristico de CUPRA, disminuyendo los costos de actualización futuros.

El coste de renovar la imagen de una marca

El diseño más veloz y sofisticado de los vehículos CUPRA los distingue y les permite competir en el sector de gama alta. Aunque los motores de los modelos más rápidos son más fuertes y atractivos para los entusiastas de los autos veloces, las actualizaciones en el diseño son lo que realmente llaman la atención.

Para adaptarse a la nueva imagen, se tuvo que invertir mucho en modificaciones al frente del vehículo. El estampado de las partes metálicas es la parte más costosa, la cual muchas marcas evitarían. Pero para CUPRA, era necesario hacerlo para diferenciarse de SEAT lo más rápido posible. Como resultado, el costo de los dos modelos ha aumentado hasta en un catorce por ciento, según los informes desde Alemania.

Los modelos CUPRA Formentor y León han sido una inversión necesaria

El incremento de los costos es significativo, pero el verdadero triunfo de CUPRA está en su aceptación en mercados internacionales. Los futuros modelos, tales como el CUPRA Raval y Terramar, no requerirán cambios estéticos grandes a mitad de su ciclo de vida. Esta estrategia será aplicada primero al Born, que actualmente está siendo renovado. Los cambios propuestos no incrementarán los precios en gran medida.

Deja un comentario

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.

ACEPTAR