Fotos filtradas del próximo BMW X5 2026
Sabemos que la marca de la estrella ya está trabajando en una nueva revisión profunda de los Mercedes GLE, un par de vehículos utilitarios deportivos que hemos visto en pruebas recientemente. Además, Audi está desarrollando el nuevo Q8 e-tron y Porsche está trabajando en su Cayenne eléctrico. Sin embargo, falta en este grupo selecto uno de los competidores más importantes, el BMW X5.
Estas interesantes imágenes tomadas por fotógrafos espía confirman que el BMW X5 tendrá una versión de cero emisiones después de mediados de la década. Las fotos muestran los primeros vistazos del futuro BMW iX5 2026, con dos ejemplares estacionados en el acceso a un centro de pruebas de BMW cerca de la sede central en Múnich. Se pueden apreciar sus dimensiones amplias, incluso más grandes que las del nuevo iX3 que ha estado en desarrollo.
Nueva Generación de SUV Eléctricos
BMW está acelerando el desarrollo de nuevos automóviles eléctricos basados en la plataforma «Neue Klasse». El futuro iX5 tendrá un diseño frontal más plano que integrará tanto la parrilla como los faros delanteros en una sola pieza. Esto es una señal clave que identifica a este SUV eléctrico de siguiente generación que reemplazará al BMW iX.
Los prototipos del nuevo BMW iX5 muestran un diseño familiar con el distintivo pliegue Hofmeister en la ventana trasera fija y manijas de puertas integradas en los marcos de los cristales laterales. Además, se pueden apreciar los neumáticos de gran tamaño y las pinzas de freno en uno de los vehículos, detalles que le dan una apariencia imponente.
El BMW iX5 ofrecerá una autonomía superior a 700 km
Los neumáticos delanteros son de tamaño generoso, 275/40ZR22, mientras que los traseros son aún más grandes, con una medida de 315/35ZR22. Estos neumáticos están diseñados para soportar el peso significativo de este iX5 del futuro. Se espera que se lance en primavera de 2026 y salga a la venta en otoño, con múltiples versiones que incluirán dos motores eléctricos, tracción total xDrive y una batería de más de 120 kWh, con una autonomía mínima de 700 kilómetros.