La legendaria marca Lancia cuenta con un impresionante historial de 10 Campeonatos del Mundo de Rallyes desde 1973. A pesar de ser una hazaña sin igual, su última victoria se remonta a 1992, con el Delta Integrale 16V, el mismo año en que Carlos Sainz obtuvo su segundo y último título mundial de pilotos.
Después de 32 años, Lancia ha anunciado su regreso a la competición, según manifestó su CEO, Luca Napolitano, en una conferencia de prensa en Turín junto al CEO de Stellantis, Carlos Tavares.
El regreso de Lancia será en el año 2026, compitiendo en la categoría R4 con el Lancia Ypsilon Rally 4 HF, una versión de carreras del modelo de serie fabricado en Figueruelas (Zaragoza).
Logros en competencias
El vehículo está equipado con un motor turboalimentado de 1.2 litros de 3 cilindros y 4 válvulas por cilindro que produce 212 CV. Cuenta con una transmisión manual de cinco velocidades y tracción delantera, además de un diferencial mecánico de deslizamiento limitado.
Luca Napolitano comentó: «Es un nuevo comienzo en el auténtico estilo Lancia, marcado por la ambición, pragmatismo y humildad», mencionando los tres campeonatos mundiales de resistencia de constructores, una victoria en la Mille Miglia, dos en la Targa Florio y un título en la Carrera Panamericana conseguidos por la marca.