Para el comienzo de 2025, la DGT ha planeado la implementación de un esperado proyecto que se centra en proteger a los usuarios vulnerables, que son aquellas personas con un mayor riesgo de sufrir lesiones graves en un accidente debido a su medio de transporte o características físicas.
Este grupo incluye a peatones, ciclistas, motoristas, usuarios de ciclomotores y de vehículos de movilidad personal, como los patinetes.
Modificaciones en la movilidad
El nuevo proyecto se encuentra en periodo de consultas públicas y busca actualizar las normativas de circulación para fomentar una movilidad sostenible y priorizar la seguridad de los usuarios vulnerables.
En la ciudad, la atención se desplaza hacia las personas y los entornos urbanos, ya que más del 50% de las víctimas mortales en accidentes de tráfico en 2019 pertenecían al grupo de vulnerables.
A lo largo de los años, se ha observado un aumento en la mortalidad de los vulnerables mientras que las mejoras en la seguridad de vehículos han reducido la mortalidad de conductores con protección.
Ciudad, un lugar peligroso
La ciudad se muestra como un entorno hostil para los usuarios vulnerables, especialmente para los peatones, representando la mayoría de las fatalidades en áreas urbanas.
Para abordar esta situación, se proponen diversas medidas para garantizar la seguridad de peatones, ciclistas, y motoristas en las vías.
Bicicletas y motocicletas
Se establece la obligatoriedad del uso de casco para todos los ciclistas, y se imponen restricciones de velocidad al adelantar a otros vehículos en la carretera.
Por otra parte, a los motoristas se les exigirá el uso de guantes protectores, calzado cerrado y cascos homologados y de tipo integral o modular.
Las medidas de protección se extienden a los peatones, con restricciones en el uso de aceras y la prohibición de estacionamiento cerca de pasos de peatones.
Aspectos a mejorar
Se plantea la necesidad de registrar y asegurar las bicicletas, así como ampliar la rigurosidad en el uso del casco para todos los vehículos de movilidad personal.
Se subraya la importancia de la formación para los usuarios de VMP y bicicletas al compartir espacio con otros vehículos y peatones.
Reformas por venir
Se anticipan reformas para permitir que las motocicletas circulen por arcenes en situaciones de tráfico intenso y se regula su desempeño en autovías para facilitar el paso a servicios de emergencia.
Además, se endurecerán las sanciones para quienes adviertan sobre controles de alcohol y drogas en redes sociales, buscando reducir la peligrosa conducta de conducir bajo los efectos de estas sustancias.
Otras medidas
Para abordar la siniestralidad en las carreteras, se anuncian la instalación de nuevos radares y la ampliación de la plantilla de la Guardia Civil, así como un incremento en los controles preventivos de alcohol y drogas.