Obligatorio seguro para patinetes eléctricos en España: una medida necesaria y esperada

Patinetes y maquinaria agrícola, los principales afectados

En España se está acercando la aprobación de una ley que muchos consideran muy necesaria. En nuestro país hay alrededor de 5 millones de patinetes eléctricos circulando y, aunque la regulación y el control de los mismos están mejorando gradualmente, aún hay detalles por definir.

Uno de estos detalles tiene que ver con los seguros obligatorios. Los usuarios de Vehículos de Movilidad Personal, como los patinetes eléctricos, no tienen la obligación de contratar un seguro, aunque algunas compañías ya ofrecen esta posibilidad.

La necesidad de establecer qué sucede en caso de accidente con un VMP involucrado ha llevado a la insistencia en la obligatoriedad, por ley, de contar con un seguro para los patinetes eléctricos y otros vehículos de este tipo. Este requisito se encuentra cada vez más cerca de ser una realidad.

El Gobierno acaba de aprobar un proyecto de ley que abordará esta cuestión. La nueva Ley de Seguros del Automóvil añadirá más especificaciones en este tema, aunque en lo que respecta a los VMP todo está encaminado.

No hay fechas concretas establecidas todavía, ya que la ley debe pasar por la aprobación del Congreso y del Senado, pero este es un primer paso significativo. Sin embargo, se sabe que se implementará un registro de este tipo de vehículos antes del 2 de enero de 2026.

El objetivo de la nueva ley es mejorar la cobertura, las compensaciones y la seguridad de las víctimas de accidentes de tráfico, según lo expresado por la ministra de Educación, Pilar Alegría.

Esta ley, que probablemente entrará en vigor en 2026, también afectará a un gran número de maquinaria agrícola e industrial, que deberá contar también con seguro obligatorio.

Más cambios en la Ley de Seguros

Este proyecto de ley modificará aspectos importantes relacionados con el uso de los vehículos en caso de accidente. Por ejemplo, según la jurisprudencia europea, se tomará en consideración cualquier uso de un vehículo en el momento de un accidente, ya sea que estuviera detenido o en movimiento, en cualquier terreno o condiciones.

Se mejorarán los procesos para valorar las compensaciones por daños personales y se agilizarán los pagos. Además, se establecerá un fondo de garantía en cada país para cubrir compensaciones en caso de insolvencia de una aseguradora.

Fotos: Freepik

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