Renault y el Futuro de la Automoción en España
Renault está decidido a mantenerse en la senda correcta. Recientemente, la compañía ha enfrentado cambios e incertidumbre tras la salida de su director ejecutivo, Luca de Meo. Este martes, presentaron un estudio sobre cómo la sociedad española percibe la industria automotriz. Un dato significativo es que el 70% de los encuestados apoya un pacto estatal para afrontar las dificultades del sector. José Antonio León, el nuevo director de comunicación de Renault en España, destacó: “La sociedad está pidiendo que la automoción avance. No es solo un deseo de los fabricantes”.
Renault, que ha logrado esquivar la crisis del sector y anticipa un aumento en su facturación para 2024, subraya la necesidad de un plan estatal, respaldado por el Gobierno y administraciones autonómicas. Este plan sería crucial para hacer la industria más competitiva, acelerar la electrificación de los vehículos en España y modificar las regulaciones ambientales. “Esto no se trata solo de fabricar y vender coches,” comentó León. “Estamos hablando del modelo socioeconómico del país”.
El estudio se realizó a partir de 2,000 entrevistas y resalta que la crisis de la automoción preocupa a las empresas y a gran parte de la población. Un 61% de los jóvenes y un 57% de las personas de 35 a 49 años creen que se necesita un impulso mayor para la compra de vehículos eléctricos. Esto se mantiene constante independientemente de los ingresos o preferencias políticas. Aunque el Gobierno extendió el Plan Moves III con una asignación de 400 millones de euros, Renault demanda apoyos más duraderos para asegurar la estabilidad de la industria.
Inquietud Económica de la Ciudadanía
El informe revela que tres de cada cuatro personas están preocupadas por el impacto económico que podría tener una crisis en el sector automotriz. Esta preocupación está presente en todas las edades, aunque es menor entre los jóvenes. Ignacio Rodríguez-Solano, director de la Fundación Renault Group España, aseguró que “la importancia del sector se refleja en toda la población”.
Desde Renault, destacan que el apoyo a un pacto estatal es fuerte en regiones con historia industrial, como Cantabria (89%), Navarra (87%) y Cataluña (86%). En cambio, en Asturias, menos de la mitad de la población (47%) respalda estos acuerdos, lo que la empresa atribuye a la falta de grandes fábricas en la zona.
La Competitividad como Meta
Renault advierte que España necesita mejorar su competitividad, lo que significa fortalecer su ecosistema industrial a través de más innovación y empresas. Aunque las ventas de coches han aumentado y superaron el millón en 2024 por primera vez desde la pandemia, la falta de dinamismo en mercados clave como Alemania afecta la estabilidad del sector. “A nivel de costos de producción, aún estamos lejos de ser competitivos”, reconoce León, destacando que las infraestructuras también necesitan mejoras. Además, subraya que si el mercado no funciona y las ventas son bajas, será difícil atraer empresas al país, lo que resalta la necesidad de más apoyos estatales.
Para fortalecer la industria, Renault propone expandir el uso de vehículos eléctricos, ya que esta tecnología aporta un mayor valor añadido. “El 70% del valor añadido proviene de la batería y el software, y España debe impulsar la innovación en estas áreas para atraer fabricantes y nuevas empresas”. En cuanto a la regulación, el sector aboga por normativas menos restrictivas y más flexibilidad. El estudio indica que el 70% de los españoles apoya que la UE sea más flexible en la imposición de multas a los fabricantes, aunque los jóvenes demandan regulaciones más estrictas.