Volkswagen Vans, batiendo récords en España.

«Estamos en el mejor momento a nivel de producto y tecnología en la historia de la marca» indicaba Alberto Teichman, director de Volkswagen Vehículos Comerciales en España, durante la presentación de los resultados de su compañía en el primer semestre. Y ese buen estado de forma en su cartera de vehículos, se ha trasladado a unos resultados récord.

En junio vendieron más unidades que nunca, incluso de modelos como la familia T6 que está al final de su vida comercial. Entregaron 2.431 vehículos, el doble que hace un año, y fueron líderes en el canal privado, aunque su fortaleza reside más en el profesional, que acapara cerca del 70% del mercado. Además, eso solo fue la guinda del pastel, ya que en el primer semestre han despachado 10.076 furgonetas, con un crecimiento del 53% (el triple que el mercado total que llegó a las 85.424 unidades); y con una cuota histórica del 11,7%, unos dos puntos más que el anterior mejor registro.

Rentabilidad del 2,3% en la red

Asimismo, la compañía dirigida por Teichman logró crecimientos de doble dígito en áreas como la posventa (+10% en facturación) y el VO (+30% en ventas).

Y todo lo anterior ha tenido su reflejo en la cuenta de resultados de la red de concesionarios. Es una referencia en el sector y uno de nuestros objetivos prioritarios como compañía, señaló el directivo, que desveló que el margen de beneficio de sus vendedores alcanzó el 2,3%, un nuevo hito.

Mientras, está convencido de que la llegada de nuevos productos les permitirá consolidar los resultados en el segundo semestre, para el que prevé un crecimiento a doble dígito, aunque a una tasa inferior a la lograda entre enero y junio.

Oleada de nuevos productos

En este sentido, este mes ya se han abierto los pedidos del ID Buzz 100% eléctrico con siete plazas y en unos días harán otro tanto con la versión GTX de 340 CV y tracción total. Además, antes de que acabe el año, llegará la nueva familia Transporter y la camper California con doble puerta lateral, tracción total y tecnología PHEV (híbrida enchufable). La misma que recibe la furgoneta pequeña Caddy, encuadrada en el segmento de mayor volumen del mercado, y que le permite contar con una autonomía eléctrica de casi 100 km, ideal para el reparto urbano y el e-commerce.